Ett planförslag har varit på granskning. Handlingarna finns på regionstockholm.se
Målet är att Stockholmsregionen ska bli Europas mest attraktiva och hållbara storstadsregion att bo, leva och verka i. Vid samrådet 2024 ställde Länsstyrelsen mycket tydliga krav på planens innehåll och efterlyste tydliga konsekvensutredningar och analyser av motstridiga mål och intressen. Andra myndigheter, organisationer och aktörer var också kritiska, inklusive hyresgästföreningen.
Det har gjorts en del ändringar och kompletteringar i planen, framför allt finns det mer utredningsunderlag, men det är fortfarande stora brister när det gäller analyser och konkreta mål. Hyresgästföreningen Södermalm har lämnat synpunkter till Hyresgästföreningen, Region Stockholm, och bl.a. påpekat:
Verklighet – inte visioner
Visionen att bli Europas mest attraktiva storstadsområde är orealistisk och närmast pinsam. Jämförelser saknas, trots att andra städer som Paris, Köpenhamn, Amsterdam och Wien ligger före Stockholm när det gäller miljö och social hållbarhet. Vilka är det regionen vill locka hit? Turister, företagare, barnfamiljer, kapitalstarka investerare?
Hur mycket ska regionen växa?
Är det rimligt att Stockholmregionen ska öka från 2,5 miljoner invånare till 3,3 miljoner 2060 när det är lågt barnafödande,
invandringsstopp och behov av arbetskraft och bostäder i andra regioner. Stockholmsregionen behöver i första hand bygga bostäder för de som lever och jobbar här. En lägre befolkningstillväxt ger utrymme för att förbättra befintliga bostäder, bygga ut dagens bristfälliga infrastruktur och satsa på miljön och kulturen. Om inte klimatfärdplanen för en hållbar grön omställningföljs, så kommer inga mål att kunna uppfyllas.
Var och hur ska det byggas?
Ny sammanhängande bebyggelse i regionala centra och städer längs kollektivtrafiken ska ge effektivt markutnyttjande. Men vad innebär det? Blir resultatet tätt med höghus, som inte är anpassade till den lokala miljön? Det måste bli gröna gårdar och parker och en variation i bebyggelsen. Annars blir områdena inte attraktiva.
Den centrala regionkärnan d.v.s. ”de centrala delarna av Stockholm, Solna, Sundbyberg och Nacka”, ska enligt förslaget stärkas för att öka attraktiviteten. Men de nya nav som ska skapas bör även de ses som tillväxtmotorer och få urbana kvaliteter som tillgänglighet och väl gestaltade stadsmiljöer och ett rikt kultur- och nöjesliv. Poängen är ju att det ska finnas snabba kollektiva förbindelser och att de nya områdena ska vara attraktiva att bo i. En jämlik region kan inte skapas genom att styra ännu fler viktiga institutioner till Stockholm.
I de centrala delarna som redan är tätbebyggda bör det sättas ett klart stopp för ytterligare bebyggelse. Spara och återskapa grönytor och skapa breda cykelbanor och gångstråk. Om större områden kan bebyggas som Bromma Flygfält bör det noga övervägas hur mycket mark som ska tas i anspråk. Kollektivtrafik och cykelbanor ska utvecklas, men målkonflikter mellan att bygga ut vägar för ökad biltrafik och satsning på spårbunden trafik diskuteras inte.
En hållbar bostadsförsörjning som möter invånarnas behov
En dryg tredjedel av bostäderna ligger i Stockholms stad, som förväntas fortsätta bygga 5 000 – 6 000 bostäder om året. Nyproduktionen i länet och i staden har hållit en ganska jämn takt och man verkar räkna med att proportionerna bibehålls. Det stämmer dåligt med att huvuddelen av utvecklingen bör ske i och omkring de olika regionala stadskärnorna. I planen finns ett mål ”Bostadsbristen har minskat”. Det borde vara ”Bostadsbristen är borta”. Det saknas utredning av vem som ska bygga och var, och hur stora bostäder. Hur ska bostadskön fungera och vilka intressen ska tillgodoses? Stora grupper saknar möjlighet att efterfråga de bostäder som byggs. Länsstyrelsen borde kunna tvinga kommunerna att uppfylla sitt ansvar för bostadsförsörjningen. Ett krav bör vara att alla kommuner ska ha en allmännytta.
Det är viktigt att slå vakt om hyresrätten och förstärka lagstiftningen till skydd för hyresgästerna om man vill ha social hållbarhet. Det krävs inflytande för hyresgäster vid renoveringar och att det finns möjlighet att påverka miljöfrågor vid nybyggnation.
Hyresgästföreningens remissvar
Region Stockholm lämnade synpunkter i början av oktober. Många av punkterna ovan togs upp. Men ingen fråga ställdes om det är rimligt att Stockholmsregionen ska växa till minst 3,3 miljoner invånare 2060.
Vad kan vi göra?
Beslut om den nya Rufsen ska fattas i april 2026. Den kommer att lägga fast inriktningen för kommunernas kommande planering, deras översiktsplaner och därmed också för detaljplanearbete och miljöåtgärder. Det är viktig att ställa frågor och väcka diskussion om planen i stadsdelsnämnder, kommunfullmäktige, regionfullmäktige och i andra forum.
Eva Fee
